Компанія Daimler Trucks of North America (DTNA) під час символічної церемонії передала ключі від своєї електричної вантажівки Freightliner eM2 компанії Penske Truck Leasing.

Freightliner eM2 вже скоро вийде в свій перший комерційний рейс. Машина має запас ходу до 400 км на одному заряді, і цього цілком достатньо для локальних вантажоперевезень. Але для надійності Daimler побудує мережу з 5-ти високошвидкісних зарядних станцій, вони зможуть зарядити eM2 на 320 км шляху всього за годину. Поки компанія будує станції на 150 кВт, але в майбутньому їх вдосконалять до 300 кВт.

До Freightliner протягом року приєднаються ще 9 середньотоннажних вантажівок eM2 і 10 великих вантажівок eCascadia. Вони почнуть виїжджати в комерційні рейси в Каліфорнії. За цей рік компанія має намір перевірити всі особливості їх роботи.

Над створенням електротягача інженери Daimler працювали кілька років, а останні 9 місяців вони щільно співпрацювали з Penske, щоб краще пристосувати електровантажівку під потреби перевізника.

Такий тандем був необхідний розробникам, щоб зрозуміти, як електричні вантажівки зможуть працювати в реальних умовах.

«Цикл зарядки-розрядки надзвичайно інтенсивний. Ми мали переконатися, що наша вантажівка здатна не тільки перевозити тонни товарів, але й повністю заряджатися 7 днів на тиждень», – пояснив глава DTNA Роджер Нільсен.

Також повідомляється, що шведська Volvo також побудує власну мережу електро-заправок для своїх електровантажівок у Каліфорнії. Компанія збирається використовувати 23 електричних тягачі, і для них потрібна інфраструктура.

Нагадаємо, Daimler закупить акумуляторних батарей для електрокарів на 20 млрд євро.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber