В 2019 році «Укрзалізниця» планує почати роботи по електрифікації ділянки Долинська-Миколаїв-Колосівка, що дозволить підвищити пропускну здатність важливого напрямку Знаменка-Долинка-Миколаїв. Про це розказав представник правління УЗ Євген Кравцов.

Кравцов відвідав ключовий об’єкт електрозабезпечення Кременчуцької станції - тягову підстанцію Кременчуг.

«Електрифікація залізниці - пріоритетне завдання нашої компанії. В цьому році ми плануємо почати роботи по електрифікації ділянки Долинська-Миколаїв-Колосівка, це дозволить покращити ситуацію з пропуском грузів до морських портів. Це важливий інфраструктурний проект Укрзалізниці, який дозволить прискорити доставку грузів, зменшити витрати на організацію перевезень, забезпечити їх екологічність, звільнити теплову тягу і скоординувати її на інші напрямки», - повідомив Кравцов.

За його словами, фінпланом «Укрзалізниці» на 2019 рік на реконструкцію і будівництво об`єктів виділено більш ніж 5,1 млрд гривень капітальних інвестицій. 1,6 млрд гривен, отриманих за рахунок коштів міжнародних фінансових організацій, будуть направлені на реконструкцію ділянки Долинська-Миколаїв з підвищенням пропускних можливостей напрямку Знаменка-Долинська-Миколаїв.

Окрім цього, 75 мільйонів гривень виділено на будівництво тягової підстанції ст. Ковель Львівської залізниці. Керівник «Укрзалізниці» також нагадав, що в вересні минулого року було завершено електрифікацію 14-ти кілометрової ділянки Потоки-Золотнишино, дякуючи цьому було забезпечено електротягою важливе сполучення Полтава-Кременчуг-Користівка-Знаменка. «Витративши на електрифікацію Потоки-Золотнишине більше 204 млн гривень, ми думаємо, що економія витрат на організацію перевезень в цьому напрямку щорічно складатиме більш ніж 73 млн гривень», - повідомив Кравцов.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber