По итогам марта 2019 года в Норвегии электромобили впервые превзошли по продажам автомобили на бензине и дизеле. Произошло это впервые в мире и знаменовало многолетние усилия по переводу автопарка на чистое топливо. В прошлом году стимулы для экологичных авто и поборы за владение бензиновыми были столь велики, что в стране возник огромный дефицит электрокаров.
Теперь его удалось устранить: глава Норвежской ассоциации электрического транспорта Кристина Бе сообщила, что в марте 58% продаж новых авто пришлись на электромобили. За январь–март эта цифра около 48%, а по итогам года, прогнозирует Бе, электрокары займут около 50% рынка.
«Норвегия показывает всему миру, что электромобиль может заменить автомобили, работающие на бензине и дизеле, и стать важным вкладом в борьбу за сокращение выбросов CO2», — заявила она.
О каких цифрах продаж идет речь в штуках не уточняется.
Популярность электромобилей объясняется прежде всего экономическими стимулами. Страна планирует к 2030 году перейти на чистую энергетику, поэтому правительство готовит новые законопроекты для поддержки экологичного транспорта. Уже сейчас владеть Tesla в Норвегии дешевле, чем бензиновой малолитражкой. А власти, тем временем, намерены и дальше повышать налоги для владельцев машин с ДВС, а также ограничить им въезд на ряд улиц. Глобальная цель — запретить продажу новых авто с ДВС с 2025 года. К этому идут многие страны Европы, но сроки называют гораздо менее амбициозные — в интервале от 2030 до 2040 года.
Такая политика привела к тому, что страна с населением в 5,3 млн человек, Норвегия стала третьим рынком для продаж электромобилей — вслед за США и Китаем.
Норвегия активно электрифицирует не только наземный транспорт. В июле здесь начали испытания электропарома. А к 2040 году страна намеренаперевести на электричество гражданскую авиацию.
Напомним, что Норвегии удалось установить еще один рекорд — по количеству проданных электромобилей в течении месяца. Согласно официальным данным, количество новых, зарегистрированных в марте, электромобилей уже достигло 10 тысяч единиц.
Ранее ЭлектроВести писали, что в 2019 году Осло был признан "зеленой" столицей Европы, что неудивительно, учитывая стремления властей и жителей норвежской столицы к 2030 году превратить его в город с нулевым уровнем выбросов. Еще одним шагом на этом пути станет пополнение городского автопарка 70 новыми электрическими автобусами. В городе уже работают несколько электробусов. Успешное применение этих транспортных средств, побудило агентство Ruter, отвечающее за общественный транспорт Осло, заказать еще 70 таких машин.
Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber
