В составе поезда был перевезен 41 сорокафутовый контейнер с товарами народного потребления. Поезд отправился из Шеньси 27 марта, а на станцию назначения в Венгрию прибыл 7 апреля.

Новый маршрут проходит через пограничные переходы Алашанькоу (Китай) - Достык (Казахстан), Суземка (РФ) - Зерново (Украина), Батево (Украина) - Эперешке (Венгрия).

Вторая отправка поезда запланирована на 12 апреля, с мая 2019 года планируется вывести сервис на регулярную еженедельную основу.

Логистические операторы, организовавшие движение поезда, заявляют о нем как об открытии транзитного "южного коридора" из Китая в Венгрию с возможностью доставки груза в Австрию, Германию, Польшу, Румынию, Италию, Турцию и др. страны южной Европы.

Предпосылкой для запуска нового маршрута стала загруженность основного пограничного перехода Брест-Малашевичи из-за большого объема грузопотока со стороны Беларуси и Калининграда и периодических ремонтных работ на пограничной территории.

Ранее, ЭлектроВести писали, что в Китае показали первый безрельсовый поезд.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber