Nikola Motor пригласила журналистов в свою штаб-квартиру в Скоттсдейле (Аризона), чтобы показать сразу четыре новинки и рассказать о том, как компания планирует изменить рынок грузоперевозок. О тягачах — Nikola Two и Nikola Tre для европейского рынка — мы слышали и раньше. А вот водородные багги и гидроцикл, хотя явно и не критичные для бизнеса, но свежие анонсы.

В рассказе боссов Nikola о будущей работе дальнобойщиков наиболее важный момент — отказ от продвижения первой модели Nikola One. Как отмечается, компания решила сосредоточиться на более поздних версиях. В отличие от первой, исключительно водородной модели, у Two и Tre электромоторы могут получать энергию как от водородных топливных элементов, так и от аккумуляторов.

В первом случае действуют два бонуса: дальность поездки до 1200 км и заправка водородом за 15 минут. Есть, правда, важная оговорка: Nikola пока лишь обещает построить сеть водородных заправок из 700 станций по всем США.

У версии с литий-ионными аккумуляторами дистанция на одной зарядке будет скромнее, да и на «заправке» придется провести часы, а не минуты. Но меняется и позиционирование: такие тягачи Nikola собирается предложить логистическим компаниям с менее протяженными маршрутами, но которые стремятся к нулевым уровням выбросов. Клиентам предложат на выбор три блока батарей: 500, 750 или 1000 кВт*ч.

Глава компании Тревор Милтон обещает, что все грузовики будут готовы к четвертому и даже пятому уровню автономности. Надо лишь дождаться одобрения законодателей.

По его оценки, на водородные грузовики придется 80% продаж компании, а 20% клиентов предпочтут вариант с аккумуляторами.

Nikola также показала две непрофильных новинки.

Первая — Utility Task Vehicle (UTV). электрический багги, который теперь намерены адаптировать для военных. Милтон утверждает, что UTV ездит почти бесшумно, а также не оставляет теплового следа, что делает юркий автомобиль малозаметным. 

Будет, разумеется, и гражданский вариант — в 2021–2022 году.

Еще один вариант развлечься — гидроцикл Water Adventure Vehicle (WAV). Он тоже будет производить намного меньше шума, нежели бензиновые. Никаких характеристик WAV не представлено. Милтон лишь сообщил, что гидроцикл оснащен водонепроницаемым 12-дюймовым дисплеем с разрешением 4К.

Помимо анонсов, боссы Nikola много говорили о «новом доме» компании в Аризоне — штате с наиболее благоприятным законодательством для испытания чистых и автономных средств транспорта.

Ранее сообщалось, что Nikola Motors выпустит водородный электрогрузовик. Компания анонсировала три модели водородных грузовиков. Их характеристики превосходят все, что производится на рынке сегодня. 

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber