Аварія сталася в березні 2018 року в Каліфорнії. 38-річний Уолтер Хуан перебував за кермом своєї Tesla Model X SUV, коли та на швидкості 115 кілометрів на годину врізалася в захисний бар'єр на трасі. В результаті аварії водій загинув. У своїй заяві сім'я звинуватила в його загибелі помилку системи автопілота.
«Місіс Хуан втратила чоловіка, двоє дітей залишилися без батька, тому що Tesla тестувала свою систему автопілота на реальних водіях ... Сім'я Хуан хоче зробити так, щоб подібна трагедія не сталася з іншими водіями Tesla або інших напівавтономних транспортних засобів», - йдеться в повідомленні.
Сім'я стверджує, що в ході рекламної кампанії виробника електрокарів Уолтер Хуан був введений в оману про реальні можливості автомобілів Tesla і мав завищені очікування. У своєму позові сім'я Хуан звинувачує Tesla в поганому дизайні продукту, а також навмисному спотворенні інформації про можливості автомобіля.
«Навігаційна система Tesla в автомобілі містера Хуана неправильно розпізнала смуги на проїжджій частині, не змогла визначити розділову лінію і замість того, щоб загальмувати, розігнала автомобіль», - йдеться в заяві сім'ї.
У Tesla позов сім'ї Хуан коментувати відмовилися.
Нагадаємо, що в Китаї за невідомої причини, електромобіль Tesla спалахнув, поки стояв на парковці. Постраждалих немає, фахівці Tesla вже почали розгляд.
Раніше ЕлектроВісті писали, що Tesla відзвітувала про збитки в $ 702 млн в першому кварталі 2019 року. «Це був один з найскладніших кварталів» в історії Tesla, зазначив фінансовий директор компанії Закарі Кіркхорн.
Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber
