"Устройство шумовых полос на трассах может действительно существенно повысить безопасность на дорогах и уменьшить количество возможных ДТП. Поэтому мы прописали целесообразность их устройства на крупнейших трассах. Норма начнет действовать в сентябре", – цитируется в сообщении Парцхаладзе.

По его словам, устройство шумовой разметки может сократить количество ДТП в 4-6 раз.

Норма об устройстве шумовой разметки носит рекомендационный характер, проектирование полос должно происходить с учетом техтребований согласно ДСТУ 8732:2017 "Безопасность дорожного движения. Полосы шумовые. Общие технические требования. Правила использования".

Изменения в ГСН В.2.3-4-2015 "Автомобильные дороги. Часть I. Проектирование. Часть II. Строительство" разработаны ГП "ГосдорНИИ".

Нормы также регулируют проектирование техсредств для успокоения трафика на въездах в населенные пункты, размещение на дорогах противоослепляющих экранов, светоотражающих вставок, устройство разрывов разделительных ограждений, использование геосинтетических материалов при строительстве дорог и др.

Ранее ЭлектроВести писали, что журналисты увидели, как строится бетонная дорога Н-31 Днепр-Царичанка-Кобеляки-Решетиловка.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber