По данным издания, MAN eTGE оборудованы батареей в 36 кВт-ч и могут проехать на одном заряде до 160 км. Полностью «заправить» фургоны можно за 5 часов 30 минут от зарядного устройства переменного тока мощностью 7,2 кВт.

При помощи нагнетателя CCS Combo 2 с мощностью зарядки не менее 40 кВт авто зарядится до 80% всего за 45 минут.

При этом сообщается, что электрофургоны должны пополнять батареи только от возобновляемых источников энергии в Швейцарии.

По данным MAN, затраты на 100 км пробега в среднем ниже на 75% по сравнению с дизельным TGE.

Вероятно, такие рассчеты впечатлили и Swiss Post, поскольку служба к 2023 году планирует расширить свой электрический автопарк до 400 единиц. Почта Швейцарии уже планирует тендер на закупку дополнительных электрических фургонов для доставки грузов, а не только писем. 

Ранее сообщалось, что к 2030 году почтовые службы Австрии и Швейцарии перейдут на электромобили. Данные службы присоединились к инициативе EV100, возглавляемой некоммерческой группой Climate Group. Кроме того, более 30 глобальных корпораций обязались перевести свои автопарки на электромобили в рамках инициативы EV100, целью которой является электрификация 2 млн транспортных средств к 2030 году.