Об этом рассказал директор по стратегическому развитию и инвестиционной политике компании Антон Саболевский.

"Это позволит проводить поезда из Кривого Рога в направлении западной границы и черноморских портов без смены тяги. И обеспечит значительную экономию средств за счет уменьшения времени оборота вагонов и повышения эффективности использования локомотивов", - отметил Саболевский.

По предварительной оценке, стоимость проекта - 2,16 млрд грн. Однако экономия средств вследствие его реализации за 25 лет составит от 5,3 млрд до 8,1 млрд грн, подчеркнул он.

Ранее ЭлектроВести писали, что компания "Ивано-Франковскцемент", которая в порядке эксперимента имела право выезда собственными локомотивами на пути "Укрзализныци", больше не может им воспользоваться в связи с запретом со стороны УЗ.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber