Об этом у себя в Facebook рассказал Юрий Стельмашенко, директор по безопастности, связям с общественностью и государственными органами Vindkraft Group, для которой и были доставлены части ВЭС.

"Первый корабль с лопастями прибыл в порт Скадовск... Этот порт, кроме крабов, 4 года ничего не принимал... 4 долгих года. И вот снова он в работе", - написал Стельмашенко.

Согласно данным сайта marinetraffic.com, указанное судно имеет длину 92, ширину - 14 м, дедвейт 3 тыс. тонн. Oceanic ходит под флагов Нидерландов, а в Скадовск прибыло из испанского порта Мотриль.

Отметим, что в 2018 году объем перевалки грузов в Скадовском порту снизился в 2,5 раза, по сравнению с 2017-м. Через порт в прошлом году прошло 8,4 тыс. т грузов. В то время как в 2017 году этот показатель составлял 20,9 тыс. т. Порт Скадовск значительно сократил обработку наливных грузов (нефтепродуктов) - на 62%, до 5,9 тыс. т. Переработка сухих сыпучих грузов (зерно) снизилась до нуля, в сравнении с 2,5 тыс. т в 2017 году. Оборот тарно-штучных грузов уменьшился на 14%.

Ранее сообщалось, что из китайского порта отправят датские турбины для ветроэлектростанции, которая строится холдингом ДТЭК в Запорожской области. В Украину судно должно доставить груз примерно через месяц.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber