Планируемая наземная солнечная электростанция на 38 мегаватт станет кроме всего прочего крупнейшим проектом Vattenfall на сегодняшний день. Мощность системы хранения электроэнергии, состоящей из аккумуляторных батарей BMW, будет составлять 12 мегаватт. Решение о строительстве ветряной электростанции стоимостью 26 миллионов евро уже было принято компанией Vattenfall в ноябре 2018 года.

«Профили ветряной и солнечной генерации, хорошо дополняющие друг друга, способствуют снижению нагрузки на сеть по сравнению с работой только одной технологии. Гибридные системы дают менее выраженные пики, и кроме того, общее время без генерации в таких случаях меньше, что приводит к более эффективному использованию сетевой инфраструктуры», — пояснил Клаус Ваттендруп, глава подразделения Solar & Batteries компании Vattenfall. Производственные затраты можно также снизить за счет комбинации, когда ветряные и солнечные парки и аккумуляторные системы совместно используют подключение к сети. В то же время такие комбинации создают больше бизнес-моделей. «Помимо производства энергии, мы также можем предоставлять сетевые услуги, такие как предоставление балансирующих мощностей. Кроме того, аккумуляторная система может помочь компенсировать неточности прогноза в зависящем от погодных условий производстве возобновляемой электроэнергии», — продолжил Ваттендруп.

Подготовка к строительству ветряной электростанции мощностью 22 мегаватта в «Энергетическом парке Харингвлит Зуид» уже началась. Как только будут установлены ветряные турбины, Vattenfall планирует начать строительство наземной солнечной электростанции. Затем будут установлены 12 морских контейнеров с батареями. По прогнозам Vattenfall, первая полностью гибридная электростанция будет введена в эксплуатацию во второй половине 2020 года.

Ранее ЭлектроВести писали о причинах блэкаута в Великобритании: из энергосистемы выпала газовая электростанция и офшорный ветропарк.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber