О старте проекта было анонсировано еще в марте этого года, а реализацией этого пилота в Осло занялась энергокомпания Fortum. Предполагалось, что зарядные устройства установят на парковках и площадках, где такси чаще всего ожидают своих клиентов, но для этого электромобили придется оснастить приемными индукционными блоками, тогда зарядка батарей начнется автоматически, стоит такси занять специальную площадку. Но к сожалению, по словам Оле Гудбранна Хемпеля, руководителя общественной сети зарядных станций Fortum в Норвегии, многие автомобильные компании сейчас просто слишком заняты работой над стандартными электромобилями, чтобы беспокоиться еще и об интеграции беспроводной системы зарядки.

"Установка систем беспроводной зарядки на дорогах и вовсе базируется на том, что автопроизводители будут внедрять эту технологию в своих новых моделях. Но вряд ли это произойдет в ближайшее время, особенно с учетом того, что пока что приоритетной задачей является снижение стоимости транспортных средств", – добавил он.

Ранее сообщалось, что Норвегия поддерживает статус страны с наиболее развитым рынком электромобилей.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber