Tesla отличается от многих других производителей автомобилей, в частности, тем, что сама владеет и управляет магазинами и сервисными центрами, и осуществляет доставку без привлечения сторонних компаний. Такая модель позволяет полностью контролировать весь процесс, от разработки до передачи ключей владельцу, и брать на себя всю ответственность за любые недостатки. Большинство автокомпаний просто продают свою продукцию дилерам.

Сейчас уже готовые электромобили Tesla часто простаивают на складе в ожидании, когда с заказчиком будет согласована дата доставки — а это не так просто, как кажется.

Поэтому начиная со следующего квартала Tesla начнет сразу отгружать продукцию в региональные центры, откуда клиенты сами будут забирать, когда им будет удобно. «Amazon обанкротилась бы, если бы ей пришлось ждать, пока клиенты найдут время забрать заказ, не отправляя посылку», — заявил Маск.

Для компании это еще и финансовая проблема, поскольку Tesla вкладывает все средства в производство электромобилей и не получает никаких денег, пока покупатель не получил свой заказ. Поэтому каждый день простоя — это потерянные десятки тысяч долларов.

Оптимизация логистики, по словам Маска, серьезно улучшит финансовые показатели компании.

Как сообщалось, в электромобилях Toyota появились такие же батареи, как и в Tesla.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber