Автомобили Ford Mondeo, оснащенные автономной технологией британского стартапа Oxbotica, выехали на улицы района Ньюэм на северо-востоке Лондона, чтобы продемонстрировать, может ли автономный транспорт двигаться по сложным дорогам города. Руководители проекта Driven остались довольны: консорциуму стоимостью £13,6 млн, частично финансируемому правительством, удалось «перевыполнить план».

По словам представителей Oxbotica, компании, которая фактически возглавляет проект Driven, сервис автономных такси может начать работу в столице Британии уже в июне 2020 года.

Пока в машинах присутствует водитель на случай непредвиденных обстоятельств, готовый взять управление на себя. Однако за время поездки по Стратфорду, по основным дорогам, перекресткам и боковым улочкам его услуги понадобились всего один раз, когда малолитражка внезапно решила объехать припаркованный грузовик.

«Эти испытания показывают широкой британской публике, что подключенные и автономные машины будут играть важную роль в будущем транспорта, — заявил Озгур Тохумку из Oxbotica. — Эта веха демонстрирует прогресс в наших возможностях и подтверждает, что Oxbotica может возглавить распространение робомобилей по всему миру».

Однако, по мнению Грэма Смита, программного директора Driven, роботакси появятся на дорогах не раньше через пять лет, да и только на ограниченной территории, а купить беспилотную машину можно будет лет через десять. 

Ранее сообщалось, что Hyundai и производитель автомобильных комплектующих Aptiv создают совместное предприятие, которое займётся разработкой и развитием систем автономного вождения 4-го и 5-го уровней (SAE 4 и SAE 5). Они предусматривают автоматизацию управления автомобилем в определённых или во всех ситуациях. Обе компании надеются приступить к тестированию своих систем уже в следующем году, а в 2022 году – запустить готовую к эксплуатации платформу для автономных такси, автопарков и других автопроизводителей.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber