Цель должна быть достигнута за счет эффективности использования топлива и схем компенсации выбросов углерода.
В 2020 года группа компаний должна достичь потолка выбросов на уровне около 12 миллионов тонн и будет компенсировать весь их дальнейший рост.
«Мы фактически удваиваем нашу программу компенсации выбросов углерода с сегодняшнего дня, и мы ограничиваем наши чистые выбросы в Qantas и Jetstar с 2020 года, чтобы все новые полеты были нейтральными в плане выбросов углерода», — заявил генеральный директор Qantas Group Алан Джойс.
«Эти краткосрочные действия будут направлены на достижение более долгосрочной цели — стать полностью углеродно-нейтральными к 2050 году. Это амбициозно, но достижимо».
В настоящее время в Qantas действует крупнейшая в авиационной отрасли программа компенсации выбросов углекислого газа: около 10% клиентов, бронирующих рейсы на Qantas.com, выбирают полёты с нулевым уровнем выбросов углерода, ставя флажок при заполнении формы для покупки билета и соглашаясь с оплатой небольшой дополнительной суммы.
В сообщении компании отмечается, что Qantas и её дочерняя компания Jetstar планируют удвоить количество «углеродно-нейтральных» рейсов.
Эта дополнительная инвестиция позволит организации Qantas Future Planet, которая уже является крупнейшим частным покупателем австралийских углеродных кредитов, поддержать больше проектов по сохранению и охране окружающей среды в Австралии и во всем мире.
Qantas также инвестирует 50 миллионов долларов в течение 10 лет, чтобы помочь в разработке экологически чистого авиационного топлива, которое, по словам компании, может сократить выбросы углерода на 80 процентов, но в настоящее время стоит примерно вдвое дороже традиционного авиакеросина.
На долю коммерческой авиации приходится около 2 процентов глобальных выбросов углерода и 12 процентов выбросов транспортного сектора.
Ранее сообщалось, что впервые авиакомпания переходит полностью на электрические самолёты.
Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber
