По словам министра по вопросам мобильности Брюсселя Эльке Ван ден Брандт, этого требуют жители бельгийской столицы, в которой также находится значительное количество центральных органов ЕС.

В сентябре 2018 года зона Tempo 30, предполагающая ограничение скорости 30 км/ч, начала действовать в брюссельском районе Схарбек (за исключением нескольких улиц, где разрешено ехать со скоростью 50 км/ч).

Результаты эксперимента показали, что количество несчастных случаев на дорогах в районе снизилось на 25-40%. Кроме того, у пешехода, столкнувшегося с автомобилем на скорости 30 км/ч, в три раза больше шансов выжить, чем при скорости последнего 50 км/ч, посчитали в Брюсселе.

"Нам нужно успокоить городское движение, повысить комфорт жизни и безопасность дорожного движения, снизить транспортный шум вдвое и предотвратить загрязнение окружающей среды", - заявила Ван ден Брандт.

Также городские власти подчеркивают, что такое решение актуально ввиду того, что Брюссель является одним из самых перегруженных автомобилями городов в Европе.

Отмечается, что такое ограничение будет действовать на всех улицах городах, за исключением нескольких центральных магистралей, где будет разрешена скорость до 50 км/ч, а в нескольких местах - 70 км/ч.

Ранее Электровести писали, что в Бельгии изготовили литиевый аккумулятор с низким риском возгорания

Бельгийские учёные разработали аккумуляторы на основе лития, в которых применяется твёрдый электролит вместо жидкого.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber