Комитет кабинета министров Индии по экономическим вопросам одобрил полную электрификацию железнодорожной сети страны. Главная цель инициативы — сокращение выбросов опасного для климата углекислого газа.

В решении поставленной задачи Индии поможет Министерство международного развития Великобритании. Партнеры будут работать над созданием локомотивов на аккумуляторной тяге и инфраструктуры для зарядки электрического транспорта. Еще одна важная задача — повышение энергоэффективности.

В Министерстве путей сообщения Индии надеются, что инициатива не только поможет снизить углеродный след отрасли, но и подстегнет ее технологическое развитие. Индия обладает одной из самых протяженных железнодорожных сетей в мире — более 67 000 км.

В настоящее время на электрическую тягу переведены две трети грузовых и половина пассажирских перевозок, остальное обеспечивает дизель. Полный переход на электричество запланирован на 2021–2022 годы.

Ранее стало известно, что в Индии появится блокчейн-платформа для торговли солнечной энергией. Она позволит обмениваться излишками электричества, выработанными солнечными панелями. Систему протестируют в густонаселенном штате Уттар-Прадеш.

Индия — одна из немногих стран, которые находятся на пути к выполнению обязательств Парижского соглашения по сокращению выбросов парниковых газов. К сожалению, в целом человечество сильно отстает от графика, который позволил бы избежать климатической катастрофы.

Ранее ЭлектроВести писали, что в Дании испытают поезда на аккумуляторных батареях.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber