Отмечается, что благодаря системе Carplay электровелосипед можно подключать к смартфону, благодаря чему можно получить информацию о пройденном километраже, навигации, уровне заряда и т.д.

Trefecta RDR позиционируется в качестве внедорожника. Комфорт поездки достигается благодаря модифицированной подвеске, новому мощному мотору и увеличенному запасу хода из-за более емкого аккумулятора. Основу велосипеда составляет литая рама из алюминия, внутри которой установлен двигатель с крутящим моментом 120 Нм. В зависимости от комплектации его мощность может составлять 250, 500 или 920 Вт.

Съемный аккумулятор емкостью 1480 Вт/ч обеспечивает 200 км запаса хода. Батарея устанавливается в специально предназначенное отделение в верхней части рамы велосипеда. Мощность двигателя передается заднему колесу через ременную передачу и редуктор с электронным управлением Enviolo. Масса Trefecta RDR – 34 кг.

Максимальная скорость всех вариантов ограничена на отметке в 45 км/ч. На байке установлены дисковые тормоза диаметром 22 см, также есть возможность выбрать между 26- или 27,5-дюймовыми колесами. Дополнительно опцией также предусмотрена установка системы АБС.

Модель в базовой комплектации обойдется по 10 тыс. евро.

Ранее сообщалось, что в Китае за месяц выпустили 3,36 млн электровелосипедов.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber