Пивоваренная компания AB InBev и автостроительная компания Volvo Trucks  анонсировали закупку новой серии электрогрузовиков Volvo, которые будут доставлять пиво в Европе с апреля 2020 года.

3 декабря 2019 года электрический грузовик Volvo презентовали в Европейском квартале Брюсселя. Компании AB InBev и Volvo Trucks пригласили гостей на площадь Люксембург, чтобы отпраздновать событие и угостить их пивом.

Символом этого сотрудничества стал первый Volvo FL Electric Truck, который доставил пиво в центр Брюсселя. Модель является ярким примером сотрудничества европейских компаний, направленного на создание и использование экотехнологий.

Запуск Electric Truck соотносится с началом работы Еврокомиссии над «Зеленой сделкой», нацеленной на переход к низкоуглеродной экономике. Volvo FL Electric работает на электричестве, отличается низким уровнем шума и выбросов CO2 в атмосферу .

 Эта модель будет использоваться для доставки пива, включая такие сорта, как Jupiler, Leffe и Stella Artois. Ab InBev будет развивать парк электромобилей Volvo FE Electric по всей Европе, в том числе в Бельгии, Германии, Италии и Нидерландах.

 «Как компания, использующая природные ресурсы при производстве пива, мы считаем своим долгом вместе с нашими партнерами, такими как Volvo Trucks, инвестировать в новые технологии, способствующие снижению выбросов. Мы очень рады этому первому шагу, но понимаем, что у нашего европейского бизнеса впереди еще много работы. В течение 5 лет мы планируем продолжить заказы электрогрузовиков. Что касается Volvo FL — в 2020 году мы будем тестировать новую разработку, сотрудничая с государственными и бизнес-партнерами», — прокомментировал Ричард Уайт (Richard White), вице-президент по вопросам закупок и устойчивого развития компании AB InBev в Европе.

 «Внедрение электротранспорта меняет автомобильный мир. Электрогрузовики изменят подход к планированию инфраструктуры наших городов. Во-первых, низкий уровень шума электрокаров позволяет осуществлять доставку пива и вывоз отходов ранним утром, поздним вечером или даже ночью. Это помогает улучшить логистику и снизить уровень заторов в часы пик. Во-вторых, благодаря нулевым выбросам и сниженному уровню шума электромобили можно использовать для загрузки даже в закрытых складских помещениях и в природоохранных зонах», — отметила Криста Уолш (Krista Walsh), директор по вопросам коммуникации и устойчивого развития в Европейском регионе компании Volvo Group.

С момента внедрения нового европейского «Зеленого соглашения» полностью электрифицированные грузовики станут важным инструментом для осуществления доставок товаров в городах. Чтобы создать более экологичный автопарк в Европе, компании AB InBev и Volvo Trucks призывают к эффективному регулированию и сотрудничеству с партнерами. Ричард Уайт добавил: «Электрические грузовики стоят приблизительно в 5 раз дороже дизельных. Хотя технология и вдохновляет, она все еще находится на начальной стадии развития. Промышленные партнеры, заключающие сейчас соглашения, являются первопроходцами. Правительство могло бы стимулировать как производителей, так и покупателей, таких как мы, предпринимать дальнейшие шаги. Например, предоставлять модернизированную инфраструктуру для зарядки автомобилей и грузовиков. Со своей стороны мы тоже будем всячески способствовать популяризации экогрузовиков в Европе».

Ранее ЭлектроВести писали, что Nikola и Iveco представили совместно разработанный электрогрузовик Nikola Tre с запасом хода до 400 км. 

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber