Компания опубликовала видео трехминутного испытательного полета, который они выполнили 1 октября 2019 года. Во время него самолет совершил взлет и посадку, инженеры также проверили как устройство вписывается в повороты. После подъема на достаточную высоту, плоскости самолета, на которых закреплены его двигатели, постепенно развернулись в горизонтальное положение и самолет начал двигаться в режиме горизонтального полета.

В устройстве используется 36 пропеллеров, большая часть из которых расположены на переднем крыле. Такая схема позволяет самолету взлетать и садиться вертикально.

Компания заявляет, что самолет может летать на расстояние до 300 км., его максимальная скорость — 300 км/ч. Кабина будет рассчитана на четырех пассажиров и одного пилота. Испытания будут продолжаться до 2025 года, после чего самолеты начнут выполнять функцию аэротакси в нескольких европейских странах.

Следующие испытательные полеты самолета пройдут на более высоких скоростях, к 2020 году они хотят достичь 100 км/ч. На втором этапе испытаний Lilium будет проверять какую нагрузку может выдержать обшивка и крылья самолета. Компания также проведет испытания по перемещению закрылков в положение 0°.

Ранее сообщалось, что английская компания Oxis Energy создала литий-серную батарею с высоким показателем емкости и достаточно безопасную, чтобы использовать ее в электрических самолетах. Она обеспечивает 500 Вт*ч энергии на килограмм веса.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber