Електричний кросовер став третьою моделлю NIO, після флагманського позашляховика ES8 і його компактного варіанту ES6.

Електричний кросовер EC6 отримає дві версії акумулятора: на 70 і 100 кВт∙год. Електрокар також оснащений двома електродвигунами, по одному на кожній осі.

На сьогодні компанія підтвердила, що буде пропонувати дві версії електромобіля - модель початкового рівня Sporty і флагманську версію Performance.

Повнопривідна базова версія NIO EC6 Sporty поставляється з двигунами потужністю 160 кВт (218 к.с.), які пропонують комбіновану потужність 320 кВт (436 к.с.) і розгін від 0 до 100 км / год за 5,6 секунди. У стандартну комплектацію входить літій-іонний акумулятор з рідинним охолодженням ємністю 70 кВт ∙ г, що забезпечує заявлений запас ходу в 425 км.

Версія NIO EC6 Performance отримає двигун потужністю 160 кВт на передній осі і більш потужний асинхронний двигун потужністю 240 кВт на задній осі, які сумарно виробляють 400 кВт (544 к.с.). Завдяки цьому "швидкісна" версія буде прискорюватися до 100 км / год за 4,7 секунди.

Для обох моделей EC6 NIO також запропонує додатковий акумулятор ємністю 100 кВт ∙ год, що забезпечить базовій моделі EC6 Sporty запас ходу в 605 км, а флагманській моделі Performance - максимальний запас ходу в 615 км.

Передбачається, що NIO оголосить ціни і повні характеристики EC6 в липні 2020 року і почне поставки в вересні.

Раніше ЕлектроВісті писали, що електромобілі NIO ES8 відкликали з ринку через небезпеку перегріву і загоряння.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber