В настоящее время Lamborghini совместно с Массачусетским технологическим институтом работает над технологией суперконденсаторов и новым синтетическим материалом, который может выступать в роли аккумулятора, будучи одновременно кузовными панелями автомобиля.

Ожидается, что в ближайшие 2-3 года экспериментальные работы превратятся в реальный продукт, который можно будет использовать в относительно массовых дорожных машинах.

Ранее сообщалось, что Lamborghini представила первый в мире гибрид Sián на суперконденсаторах

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber