В ходе испытаний, которые проходили с осени 2019 года, трехвагонный поезд многократно проследовал по неэлектрифицированным участкам длиной более 60 км. По результатам испытаний получен допуск к эксплуатации, что позволяет использовать поезд в коммерческих пассажирских перевозках.

В Шотландии уже выполнялись опытные поездки поезда на аккумуляторной тяге с пассажирами на борту. Поезда серии 230 - это переоборудованные для работы в пригородном сообщении электропоезда D78 метрополитена Лондона, построенные в 1980 годы.

Ранее британская компания Vivarail занялась переоборудованием бывших в эксплуатации поездов метро Лондона в пригородные. Вместе с изготовителем аккумуляторных батарей Hoppecke компания подписала контракт на оснащение поездов серии 230 литий-ионными батареями.

Ранее ЭлектроВести писали, что в Дании испытают поезда на аккумуляторных батареях.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber