Як повідомляється в прес-релізі Total, реалізація проекту потребує інвестицій в розмірі приблизно $5 млрд до 2030 року.
"Акумулятори (для електромобілів ) зараз повністю виробляються в Азії ... На них припадатиме 30-40% вартості автомобілів в майбутньому", - заявив французький президент Еммануель Макрон в четвер під час свого візиту на завод Saft у французькій комуні Нерсак.
Він зазначив, що Європа може "виявитися в ситуації залежності від азіатських виробників, які зможуть піднімати ціни за своїм бажанням".
На першому етапі PSA і Saft інвестують 200 млн євро ($ 220 млн) в будівництво пілотного заводу в Нерсак. Підприємство буде розташовуватися на території заводу з виробництва акумуляторів Saft. Відкриття нового заводу заплановано на середину 2021 року.
Згодом компанії ухвалять рішення про будівництво ще двох заводів - у Франції і в Німеччині. Загальна потужність нових підприємств складе 48 ГВт. На них вироблятимуть 1 млн акумуляторів на рік, що складе приблизно 10-15% європейського ринку.
У грудні минулого року Європейська комісія (ЄК) схвалила плани семи держав виділити в цілому 3,2 млрд євро на субсидії для проектів спільного інтересу (Important Projects of Common European Interest, IPCEI) з виробництва елементів акумуляторних батарей для електромобілів. Проект PSA і Saft може отримати державну допомогу в розмірі близько 1,3 млрд євро.
PSA і Saft створять спільне підприємство Automotive Cell Company (ACC). На пілотному етапі компаніям буде належати по 50% в СП. Після запуску повномасштабного виробництва частка Saft скоротиться до 33%.
Раніше ЕлектроВісті повідомляли, що сировина з перероблених літій-іонних акумуляторів вперше поставлена замовнику.
Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber
