Только представьте, парк суммарной мощностью 1 мегаватт может одновременно заряжать два тяжелых электрических грузовика – на двух станция по 300 кВт каждая, а также четыре развозных фургона – на четырех станциях по 150 кВт.

Когда электромобиль соединен с соответствующей станцией, процесс зарядки запускается через микросхему, посредством которой станция автоматически распознает соответствующее транспортное средство. Станции оснащены различными вариантами разъемов для электрических грузовиков.

Открытие зарядного парка в Штутгарте произошло как раз вовремя, ведь в декабре 2019 года стартовало производство электрических развозных фургонов Mercedes-Benz eSprinter. Кроме того, уже более года потенциальные клиенты тестируют электрические грузовики тяжелого класса Mercedes-Benz eActros и они также скоро отправятся на конвейер.

Ранее сообщалось, что Daimler не хватает аккумуляторных батарей для электрокаров.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber