Мотоцикл отличается запоминающимся дизайном – батарея играет роль основного элемента рамы. Производитель использует термины «шасси-экзоскелет» и «структурный аккумулятор» в отношении необычной формы центральной части EV-1.

Электродвигатель цилиндрической формы также сделан максимально заметным – он расположен под сиденьем. Внешний вид оригинального электробайка дополнен несколькими деревянными декоративными элементами. Покупателю предоставляется выбор породы дерева (черное дерево, дуб, красный кедр и белый ясень), из которого они будут изготовлены, и их расцветки.

EV-1 весит 220 кг при длине 2,22 м, высоте 1 м и ширине 0,8 м. Длина колесной базы составляет 1,6 м. Сиденье расположено на высоте всего 68 см над землей. Согласно заявленным характеристикам, мотоцикл обладает отличной динамикой – он способен разогнаться до 100 км/ч менее чем за 3 секунды. Это обеспечивается за счет электродвигателя мощностью 75 кВт, выдающим 240 Нм крутящего момента.

Максимально возможная скорость новинки ограничена на отметке 220 км/ч. Без подзарядки мотоцикл может преодолеть до 220 км, или 300 км в режиме езды по городу. С помощью разъема CCS его аккумулятор можно зарядить на 80% за 40 минут, если подключиться к зарядной станции постоянного тока.

Компания недавно объявила о начале приема предзаказов на EV-1 при условии внесения депозита в 2000 евро. Предполагаемая цена экстравагантного электрического мотоцикла составит 60 000 евро.

Ранее ЭлектроВести писали, что польский дизайнер напечатал электромотоцикл на 3D-принтере.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber