Агрегат состоит из блока eDrive пятого поколения, топливного элемента, преобразователя и двух резервуаров для хранения водорода. Баллоны расположены под полом автомобиля и умещают 6 килограмм жидкого водорода под давлением в 700 бар.

Суммарная выходная мощность электрической установки с водородным топливным элементом в грядущем BMW с  Hydrogen NEXT достигает 368 л.с., что демонстрирует отличную производительность и конкурентоспособность водородной технологии. Новая силовая установка дебютирует на кроссоверах BMW X5 в 2022 году. Изначально выйдет пробная партия, а к 2025 году компания намерена наладить серийное производство модели.

Напомним, BMW планирует выпустить 1 млн электромобилей к 2021 году.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber