Stardtwerke будет генерировать необходимое количество водородного топлива на собственных заводах по переработке отходов. Немецкие специалисты называют водородные технологии «идеальными для использования в сфере местного общественного транспорта». Однако такие проекты пока не являются экономически выгодными без финансирования со стороны государства.

Машины с низким уровнем вредных выбросов, а особенно «зеленый» общественный транспорт, которые люди используют каждый день, могут внести важный вклад в чистое будущее. Кроме того, в Германии создали возможность увеличить федеральное финансирование модернизации дизельных автобусов современной технологии фильтров.

Ранее сообщалось, что в Риге запустили троллейбусы на водородном топливе. Заправленный водородом троллейбус может проехать до 150 километров, заправка длится около 10 минут. Сейчас муниципальное предприятие «Рижское сообщение» использует десять троллейбусов на водородном топливе.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber