С целью ускорения темпов работ на площадке ЦХОЯТ, решением руководителя Энергоатома внедрена система постоянного контроля монтажа оборудования и важных систем Централизованного хранилища со стороны эксплуатирующей организации. Введение ЦХОЯТ в эксплуатацию позволит сэкономить до 100 млн долл. в течение года, а затем до 140 млн долл. ежегодно, которые сейчас компания платит за вывоз ОЯТ в РФ.
В ходе совещания отмечено высокую строительную готовность объекта. Одновременно отмечается недопустимость дальнейшего промедления с восстановлением работоспособности железнодорожного пути на участке «Вильча-Янов», которая должна использоваться для транспортировки отработанного ядерного топлива с трех украинских АЭС на хранения в ЦХОЯТ.
Железнодорожная колея «Вильча-Янов» находится в управлении «Укрзализныци», линия не эксплуатировалась несколько десятилетий и находится в полуразрушенном состоянии. В соответствии с правительственными решениями для решения вопроса было разработано дорожную карту мероприятий и работ по восстановлению железнодорожного участка «Вильча-Янов». Однако сроки выполнения дорожной карты сейчас не придерживаются из-за отсутствия финансирования работ по вырубки деревьев, кустов и кустарников на самой колее и прилегающей к ней территории, которые должна выполнить ДСП «Северная Пуща», что находится в подчинении Государственного агентства Украины по управлению зоной отчуждения.
Во время выездного совещания также подчеркнуто необходимость скорейшего устранения несоответствий, выявленных по результатам проверки состояния рельсового полотна подъездного железнодорожного пути к ЦХОЯТ. Все работы по устранению недостатков на подъездном пути ведутся за счет Чао «Укрэнергомонтаж», как гарантийные обязательства по контракту.
Сейчас генеральный подрядчик – «Укрбудмонтаж» восстанавливает темпы работ на площадке строительства Централизованного хранилища отработанного ядерного топлива (ЦХОЯТ), которые были замедленны через жесткие противоэпидемические меры и пожара в Зоне отчуждения в апреле текущего года. С целью завершения строительства, проведения испытаний систем и оборудования и ввод Централизованного хранилища в эксплуатацию на площадке ЦХОЯТ постепенно наращивается количество работников, занятых в работах по обустройству уже возведенных зданий и монтажа оборудования.
По состоянию на 15 мая 2020 года по проекту уже получено 3337 единиц общетехнического оборудования. На площадке строительства завершен монтаж основного мостового крана Meloni грузоподъемностью 185/20 тонн. Ведутся подготовительные работы по проведению его испытаний. На площадке хранения контейнеров завершены работы по обустройству 110 железобетонных фундаментов, бетонирование водоприемных каналов и колодцев дождевых стоков, также обустроено дорожное покрытие между плитами. В здании технического обслуживания с составом для многофункциональных контейнеров (БЦК) смонтирован мостовой кран грузоподъемностью 50/5 тонн и выполнены почти все электромонтажные работы.
Ранее сообщалось, что "Энергоатом" в 2020 году планирует направить в ЦХОЯТ топливо из 3 блоков АЭС
Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber
