Теперь марка объявила, что 150 электромобилей будут в несколько этапов предоставлены сотрудникам заводов в Цвиккау, Хемнице и Дрездене для «ежедневного тестирования в реальных условиях и анализа анонимных данных об использовании и поведении ID.3». Добровольцы были отобраны посредством лотереи. Испытания продлятся «несколько недель».

Работники предприятия в Цвиккау сейчас озабочены не тестом ID.3. У них «исторический день» — прощание с бензиновыми и дизельными Фольксвагенами. За последние 30 лет было произведено 6 049 207 экземпляров моделей Polo, Golf и Passat. Отныне в Цвиккау будут выпускаться шесть электромобилей на платформе MEB для марок Volkswagen, Audi и SEAT.

Объём производства на 2021-й — 330 000 машин в год. «Конверсия» с инвестициями на 1,2 млрд евро тоже рассчитана на несколько недель. Для всех 8000 сотрудников подготовлена «квалификационная программа обучения». 

Ранее сообщалось, что Volkswagen столкнулась с серьёзными проблемами в ПО ID.3, из-за чего запуск электрокара может быть отложен.

Сообщается, что основные проблемы связаны с базовой архитектурой машины и главным блоком управления электроникой. Инженеры компании говорят, что архитектура была разработана поспешно, поэтому некоторые модули часто не понимают друг друга. Представитель Automotive News Europe сообщил, что ID.3 всё-таки дебютирует этим летом, хотя он не подтвердил, но и не опроверг информацию о проблемах с ПО. 

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber