Учасниками проєкту є відразу кілька організацій.  Зокрема, це німецька автомобільна федерація ADAC і автоспортивна федерація DMSB, сертифікаційна компанія DEKRA і виробник автомобільних компонентів Schaeffler.

Над технічною складовою проекту працює компанія HWA - гоночний підрозділ компанії Mercedes-Benz.

Передбачається, що автомобілі нової серії будуть укомплектовані чотирма електромоторами загальною потужністю 800 к.с.  Водень, який зберігається в двох паливних баках,  буде використовуватися для отримання електроенергії за допомогою паливних елементів.  Ця схема, зокрема, допоможе уникнути необхідності берегти енергію, з якою зараз стикаються пілоти Формули Е.

Учасники турніру зможуть будувати свої автомобілі в рамках техвимог.  При цьому заради більш щільної боротьби на трасі будуть радикально обмежені можливості створення притискної сили - зокрема, заборонено використання антикрила.

Спортивна схема змагань також буде цікавою.  У турнірі змагатимуться пари спортсменів - гонщик, який буде керувати реальною машиною, і геймер, який бере участь у віртуальному заїзді.  Отримані в реальних і віртуальних гонках бали будуть підсумовуватися.

Раніше повідомлялося, що водень має високий потенціал в секторі морських вантажоперевезень