Tesla обещает снизить стоимость аккумуляторов на 50%. По имеющимся оценкам, текущая стоимость ее аккумуляторов порядка $130 за киловатт-час. Такое снижение будет означать преодоление критического порога в $100 за киловатт-час — за ним электромобили достигают ценового паритета, а потом и становятся дешевле автомобилей с ДВС.

Чтобы полностью внедрить новую технологию компании потребуется от 1 до 1,5 лет. После полного запуска технологии Tesla сможет продавать электромобиль по цене около $25 тысяч. Эта стоимость соответствует средней цене бензинового автомобиля в США, пояснили в компании.

Компания переходит к производству собственных элементов аккумуляторов в новом увеличенном форм-факторе (4860). Новые элементы обеспечат большую компактность, повышенную плотность энергии и лучшее охлаждение. Сейчас компания покупает литий-ионные элементы у Panasonic, и это сотрудничество продлится в обозримом будущем.

Также Илон Маск сообщил, что, начиная с третьего квартала 2019 года, Tesla показывает прибыльность в течение четырех кварталов подряд. По его словам, в отличие от большинства автопроизводителей мира, компании присущи положительные темпы роста. В 2019 году показатель составил 50%.

Ранее Tesla запатентовала воздушно-металлический аккумулятор. Но массовое производство нашумевших новых батарей собственной разработки Tesla начнется только в 2022 году. Они важны для долгосрочных производственных целей компании, в первую очередь они предназначены для Semi, Cybertruck и Roadster.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber