Елемент отримав назву Tesla 4680. Він має в діаметрі 46 мм, а в висоту – 80 мм, звідки і пішла назва.

Батарея нового формату використовує запатентовану Tesla бесконтактну/ширококонтактну (tabless) конструкцію. Вона відрізняється більш низьким значенням внутрішнього опору – замість контактної пластини струм подається через широкий контакт по всьому краю пластини електрода.

Старший віце-президент підрозділу, що займається розробкою силових установок і батарей, Дрю Багліно пояснив, що інженери виконали “лазерне гравіювання” на катодній фользі в ячейках, щоб створити так звану “спіраль з черепицею”. Це привело до скорочення тривалості проходження заряду до 50 мм у порівнянні з 250 мм у нижніх ячейках.

Також Tesla 4680 має новий форм-фактор, що забезпечує п’ятикратне  збільшення енергоємності, шестикратне збільшення потужності та дозволяє збільшити запас ходу автомобілів Tesla на 16%.

Компанія збирається сама виготовляти нові батареї. Масове виробництво стартує в 2022 році. Вони в першу чергу призначені для використання у батарейних блоках майбутніх Semi, Cybertruck та Roadster.

Нагадаємо, Tesla обіцяє знизити вартість своїх акумуляторів на 50%.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber