Для сравнения, за аналогичный период 2019 года Tesla произвела и отгрузила покупателям 96 тыс. и 97 тыс. авто, а во втором квартале 2020-го эти показатели составляли 82 272 и 90 650 машин соответственно.
Аналитики Уолл-стрит изначально прогнозировали поставки на уровне 123 тыс. автомобилей, но перед самой публикацией отчета скорректировали прогноз в сторону увеличения — до 140 тыс. Ниже в таблице приведены более подробные данные о производстве и поставках автомобилей Tesla в третьем квартале.
| Автомобили | Число произведенных авто, штук | Число доставленных авто покупателям, штук | Доля приобретенных авто по программе лизинга |
| Model S/X | 16 992 | 15 200 | 13% |
| Model 3/Y | 128 044 | 124 100 | 7% |
| Всего | 145 036 | 139 300 | 7% |
Как и прежде, бо́льшую часть в структуре составляют младшие седаны Model 3 и кроссоверы Model Y, которые делят одну платформу — 128 044 штук, или 88% от общего объема произведенных за квартал машин против 92% в предыдущем квартале. Увы, производитель не дает точных цифр в разрезе отдельных моделей, так что сколько в этом числе новейших Model Y, остается только гадать, как и об объемах производства и поставок в разрезе заводов.
С начала года Tesla в общей сложности отгрузила на рынок около 318 350 автомобилей. Это означает, что производителю нужно хорошо постараться, чтобы в заключительном квартале 2020 года отгрузить 181 650 авто для выполнения годового плана в 500 тыс. единиц (в 2019 результат составил 367 500 авто).
Полный финансовый отчет, как обычно, будет опубликован только в конце месяца. Но Tesla стабильно остается прибыльной с третьего квартала 2019 года, и ничто не указывает на смену этой положительной тенденции. Напротив, 2020-й, вероятнее всего, станет первым прибыльным годом в истории Tesla.
Ранее Электровести писали, что Tesla Model 3 обошел Renault Zoe, став самым продаваемым электромобилем в Европе
Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber
