Це підтвердив засновник компанії Ілон Маск в Twitter.

Він розповів, що на заводі в Берліні Model Y будуть складати з цілих литих деталей для передньої і задньої частини каркасу. Там же використовуватимуть і “нову систему фарбування” машин.

За його словами, всі нові технології протестують на заводі в Берліні на німецьких Model Y. Потім їх будуть застосовувати на виробництвах у Шанхаї та Фрімонті. Це відбудеться приблизно за два роки активних та успішних випробувань.

“Акумуляторна батарея являє собою скріплену конструкцію з елементами, що забезпечують передачу струму між сталевими верхніми та нижніми пластинами. При цьому забезпечується краща жорсткість та полярний момент. Це великий прорив”, – написав Ілон Маск на рахунок батарейного блоку Model Y.

Нагадаємо, у Китаї почнуть випускати Tesla Model 3 з акумулятором без кобальту.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber