Так, в июле Hyundai Motor отправил в Швейцарию 10 большегрузов XCIENT Fuel Cell на водородном топливе и планирует поставить до декабря этого года еще 40.

В рамках долгосрочного контракта со Швейцарией к 2025 году корейский автопроизводитель поставит 1,6 тысяч большегрузов 1600 XCIENT.

Кроме того, компания намерена увеличить производственные мощности, чтобы к началу следующего года выпускать порядка 2 тысяч большегрузов на водороде в год.

В планах автопроизводителя также разработать грузовик на водороде, который сможет проехать более 1 тысячи км без заправки. Сейчас большегруз XCIENT Fuel Cell способен преодолеть без заправки расстояние в 400 км.

Ранее ЭлектроВести писали, что в Южной Корее отзывают 25 тыс. электромобилей Hyundai Kona после 13 случаев возгорания.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber