Анонсируя Model 3 в 2016 году, Tesla пообещала доступный народный вариант автомобиля за $35 тыс. Компания Илона Маска множество раз откладывала его выход. В итоге Tesla все же выпустила на рынке США Model 3 за «чистые» (без каких-либо скидок) $35 тыс. — в марте 2019 года компания открыла предзаказы на соответствущий вариант Standard Range, хотя в итоге задержала поставки на пару недель. И спустя всего месяц после анонса Tesla ограничила продажи этой самой Model 3 в версии Standard Range, убрав возможность заказа этого варианта через сайт и оставив в качестве единственного способа заказ по телефону или покупку непосредственно в магазине компании.

Сейчас же Tesla решила окончательно попрощаться  с «бюджетной» Model 3 — после недавнего обновления младшего седана этому варианту не нашлось места в модельном ряде 2021 года. Tesla убрала вариант Standard Range из каталога и прекратила его производство.

До этого момента Tesla еще предлагала более дорогой вариант Standard Range Plus, отличающийся увеличенным запасом хода и интерьером (регулируемые сиденья, более качественные материалы отделки и продвинутая аудиосистема), по сниженной цене $35 тыс. (обычная цена этой версии — $38 тыс.). Но сайт Electrek, ссылаясь на «людей, знакомых с вопросом», утверждает, что Tesla внутренним распоряжением запретила делать «даунгрейд» новых автомобилей Model 3 2021 года до Standard Range и продавать их по сниженной цене в $35 тыс. То есть, после истощения складских запасов Model 3 за $35 тыс. уйдет в историю.

Справедливости ради, основатель и глава компании Илон Маск по-прежнему верен идее доступного автомобиля Tesla — через три года нам обещают серийный автомобиль Tesla за $25 тыс. с полноценным автопилотом. Сделать такой автомобиль реальностью должны новые батареи 4680 собственной разработки Tesla.

Напомним, американский автопроизводитель отзывает около 15 тысяч моделей Tesla Model X в Соединенных Штатах и Канаде.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber