Производство такого вида топлива позволило бы компании и, возможно, другим автопроизводителям продолжить производство таких авто, как культовый спортивный автомобиль Porsche 911 с традиционным двигателем рядом с новой электрической моделью.

«Мы любим такие авто, как 911 с высокооборотными двигателями внутреннего сгорания или двигателями с турбонаддувом, как автомобили, которыми люди могли бы управлять в будущем, не чувствуя тяжести выбросов CO2, ненужных выбросов CO2», - сказал Майкл Штайнер, директор по исследованиям в Porsche.

По словам официальных лиц, «е-топливо» может действовать как бензин, позволяя владельцам современных и классических автомобилей управлять автомобилем более экологически чистым способом. Оно также может использовать ту же топливную инфраструктуру, и существующие виды топлива, без необходимости инвестировать миллиарды долларов в новую инфраструктуру для электромобилей.

Но последнее объявление не влияет на планы Porsche - автопроизводитель запланировал, что к 2025 году половина его проданных моделей будет электрифицирована, включая полностью электрические и гибридные автомобили.

Ранее ЭлектроВести писали, что немецкий автоконцерн показал свою версию Tesla Megapack для зарядки электромобилей в регионах, которые не успели создать полноценную инфраструктуру для перехода на электрический транспорт. Система хранения энергии на 2,1 МВт*ч способна зарядить 30 электрических Taycan от 0 до 100%, а 10 автомобилей могут заряжаться одновременно.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber