Немецкие «зеленые» активисты подали в суд на компанию Илона Маска, который попытается развернуть в Германии производство электромобилей, но в процессе строительства завода нанёс непоправимый ущерб местной экологии: гладкой змее негде укрыться на зиму, а песчаная ящерица вообще оказалась под угрозой исчезновения. После этого сложно называть электромобили экологически чистыми.

«Tesla хочет уж слишком быстро построиться, уже в июле будущего года выпускать здесь свои автомобили. Но все-таки нужно учитывать природоохранные аспекты. Что-то делать для защиты окружающей среды», - заявил глава природоохранной организации NABU в Бранденбурге Кристиан Шредер.

Но поддаться на уговоры экологов - значит по несколько месяцев согласовывать каждый свой шаг, а американский конвейер не привык простаивать. В целях соблюдения рекордных сроков Илон Маск готов был лично ночевать прямо на стройке. Только каждый визит Маска на фабрику сопровождают акции протеста, в попытках остановить стройку активисты садились прямо верхом на деревья. При этом автоэксперты подозревают, что Tesla намеренно «вставляют палки в колеса».

«Маск строит в Германии, в сердце автомобилестроения, свою фабрику. И все сразу проснулись. Теперь пытаются противостоять, крупные автопроизводители Германии начинают действовать. И, конечно, в их интересах продать как можно больше сначала своих электромобилей», - поделился мнением автомобильный эксперт Андреас Кесслер.

Некоторые свои модели немецкие автоконцерны так и позиционируют «убийца Tesla». Со своим американским подходом в Европе Илон Маск может сам себя погубить. Вполне возможно, еще придется встретиться с крупнейшим промышленным профсоюзом по вопросам условий и оплаты труда 2,5 тысяч сотрудников. И если строительство новой гигафабрики Tesla под Берлином и дальше будет вызывать споры, то от нее не будет ровным счетом никакого толка.

Ранее ЭлектроВести писали, что Tesla уволила руководителя строительства завода в Германии.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber