Стартап BrightDrop был сформирован в инкубаторе GM, из которого уже вышли такие предприятия, как GM Defense и OnStar Insurance. Новое подразделение поможет клиентам сократить расходы на логистику, повысить производительность, обеспечить безопасность и надежность, снизить негативное воздействие на окружающую среду.

Сейчас подразделение готовится к выпуску первого товара — электрической тележки EP1, оснащенной электромотором, которая должна помочь курьерам и складским рабочим доставлять посылки. Скорость поддона составит 4,8 км/ч, грузоподъемность — 90 кг, вместимость — 650 л.

Испытания EP1 совместно с почтовой службой FedEx Express уже состоялись. По словам представителей GM, поддон позволил повысить число доставок в день на 25%.

Второй продукт BrightDrop — фургон EV600. Собственный аккумулятор Ultium компании GM обеспечит ему запас хода 400 км. На станции ускоренной зарядки батарею можно будет пополнить за час на 275 км. Вместимость кузова — 17 кубометров, полная масса автомобиля — 4536 кг.

EV600 оснастят функциями помощи водителю, предназначенными как для городских условий, так и для автотрасс. В комплект войдут системы помощи при парковке, автоматическое экстренное торможение и система предупреждения о сходе с полосы. Отдельно можно будет приобрести систему мониторинга слепых зон и камеры HD.

GM планирует начать поставки электрофургона компании FedEx в конце 2021, а остальным клиентам придется подождать до 2022.

Ранее ЭлектроВести писали, что General Motors расширяет стратегию по модернизации своего автопарка. В течение пяти лет GM увеличит инвестиции в беспилотные и электрические автомобили с $20 млрд. до $27 млрд. и выведет на рынок 30 полностью электрических моделей. Первые представители грядущей линейки — GMC Hummer и Cadillac Lyriq — поступят в продажу в 2022 году. При этом Lyriq появится на девять месяцев раньше изначального срока — в первом квартале года.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber