Отмечается, что яхта Pagurus длиной 25 метров сочетает в себе эко-технологии и инновационный дизайн, - при этом, изначально она была разработана для нужд военных. 

Судно предлагается по цене в 24 млн евро. Катамаран может вместить до восьми пассажиров и четыре члена экипажа. 

Также сообщается, что Pagurus построен на двух стальных корпусах, каждый из которых может быть изменен под нужды заказчика. Обе части соединены стальным мостом и палубой.

Центральная часть плавсредства оснащена платформой с краном. С его помощью можно взять на борт тяжелый груз, например, внедорожник. При необходимости платформу можно трансформировать в зону отдыха под открытым небом.

Pagurus оборудован двухвинтовым мотором, соединенным с двойным дизельным двигателем на 890 л. с., который обеспечивает максимальную скорость 44 км/ч. Два стальных цилиндрических винта длиной 6,5 м и диаметром 1,2 м расположены в подводной части катамарана. Вращающиеся цилиндры подключены к трансмиссии и производят энергию, поступающую в аккумуляторы во время плавания. 

Также Pagurus может быть оснащен солнечными панелями на горизонтальных поверхностях, подключенными к шести аккумуляторам с емкостью 40 кВт*ч каждый. В электрическом режиме они обеспечивают скорость в 4 узла.

Когда яхта достигает берега, цилиндрические винты смещаются, превращая катамаран в амфибию, способную двигаться по суше со скоростью 35 км/ч.

Для защиты корпуса на суше предусмотрен стальной бампер.

Ранее ЭлектроВести писали, что в Берлине введен в эксплуатацию экскурсионный катамаран на солнечных батареях.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber