Глава Audi: «Электромобили с большим запасом хода — это временное явление»
Гендиректор Audi Маркус Дюсманн считает, что качественные и емкие аккумуляторы стоят слишком дорого и автопроизводители вскоре откажутся от дальнобойных электромобилей. Но это не значит, что у электрификации нет будущего — напротив, повсеместное распространение инфраструктуры сделает электрический транспорт дешевле и компактнее. Дюсманн полагает, что мышление потребителей перестроится и они будут считать нормой, что электромобили едут не так долго, как бензиновые авто, но их подзарядка доступна на каждом углу.
Выбросы в течение жизненного цикла электромобиля в сравнении с автомобилем с ДВС
По вопросам экологии электрического транспорта написано много серьезных работ, все точки над и в общем-то расставлены.
Более 200 ГВт солнечных электростанций могут быть введены в строй в мире в 2021 г
Компания BloombergNEF (BNEF) опубликовала прогноз развития фотоэлектрической солнечной энергетики до 2023 года Q1 2021 Global PV Market Outlook.
Британцы запускают в продажу интегрированы в крышу солнечные панели с эффективностью 21%
В Великобритании запускают в продажу новые интегрированные в крышу солнечные панели с эффективностью 21%.
DHL и Volvo Trucks начинают испытания электрогрузовика в Европе
Компании DHL Freight и Volvo Trucks объединили свои усилия, чтобы способствовать внедрению крупнотоннажных электрических грузовиков, которые будут использоваться для региональных перевозок в Европе.
Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber
