EUPD Research называет политически мотивированное развитие инфраструктуры быстрой зарядки одним из показателей того, почему в ближайшие годы ожидается значительный рост рынка зарядок для электромобилей. Есть и другие аспекты. С одной стороны, доля пользователей электромобилей в городах, где нет частных зарядных станций, также будет расти в будущем, в целом полагаясь на общественную зарядную инфраструктуру. Кроме того, в ближайшие годы следует ожидать дальнейшего повышения цен, так как стоимость электроэнергии будет продолжать расти, а на инвестиционные расходы по созданию зарядной инфраструктуры придется раскошелиться. Кроме того, произойдет изменение тарифов на зарядку, поскольку в будущем больше зарядки будет происходить на станциях быстрой зарядки — вместо дешевых тарифов на зарядку переменным током будет больше процессов зарядки с более дорогими тарифами на зарядку постоянным током и HPC. По прогнозам EUPD Research, в 2030 году на зарядку постоянным током будет приходиться наибольшая доля продаж — чуть менее двух третей.

Кстати, VDI опубликовал бесплатную брошюру с советами по покупке и зарядке электромобилей для заинтересованных лиц и новых клиентов в области электромобильности. Среди прочего, в ней рассказывается о том, что нужно учитывать при выборе электромобиля, сколько времени требуется для его зарядки и что важно при совместном использовании гаража несколькими сторонами. Также даны советы по зарядке во время поездок или в общественных местах, а также рекомендации по дальности и стоимости зарядки аккумулятора, как нужно располагать автомобиль во время зарядки и какие требования предъявляются к пространству.

Напомним, что Германия опередила США по продажам электромобилей и гибридов. В 2020 году в Германии продали около 395 тысяч электромобилей и плагин-гибридов, а в США — 322 тысячи. Больше машин на электротяге продается только в Китае.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber