К испытаниям прототипа планируется приступить в конце этого года. Электромобиль основан на модели Land Rover Defender. Компания заявляет, что сосредоточит испытания на «ключевых характеристиках», таких как расход топлива и внедорожные возможности.

Водородные топливные элементы являются частью стратегии компании по достижению нулевых выбросов выхлопных газов к 2036 году и нулевых выбросов углерода во всей цепочке поставок и операций к 2039 году. Электромобили на топливных элементах вырабатывают электроэнергию из водорода. В Jaguar Land Rover рассматривают автомобили на топливных элементах в качестве дополнения к аккумуляторным электромобилям.

«Мы знаем, что водород будет играть определённую роль в будущей комбинации силовых агрегатов для всей транспортной отрасли, также наряду с аккумуляторными электромобилями», — сказал глава подразделения компании по водородным и топливным элементам Ральф Клэг.

Технология, лежащая в основе водородных топливных элементов, делает их «идеальными для более крупных транспортных средств с большим радиусом действия или для тех, которые эксплуатируются в жарких или холодных условиях», — говорится в заявлении Jaguar Land Rover. Отмечается, что автомобили на водородных топливных элементах «обеспечивают высокую плотность энергии и быструю дозаправку, а также минимальные потери запаса хода при низких температурах».

Другие автопроизводители также проявляют интерес к автомобилям на базе водородных топливных элементов, в частности, Toyota и General Motors. Но пока что для таких транспортных средств недостаточно развита заправная инфраструктура.

Ранее сообщалось, что Jaguar полностью перейдет на электромобили к 2025 году

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber