По его словам, состоянием на 13 июля все семь прокатчиков выполнили требование Меморандума, подписанного с КГГА и на программном уровне снизили скорость самокатов. Теперь водители смогут разогнаться максимум до 20 км/ч, тогда как раньше могли ездить 35 км/ч. 

Константин Усов добавил, что для внедрения всех ограничений, предусмотренных Меморандумом, операторам проката даже примерно месяц. Как отметил представитель КГГА, многие пункты технически требуют много времени, а для выполнения некоторых предприятиям и вовсе приедется изменить свою бизнес-модель. 

"Кроме снижения предельной скорости, уже четыре оператора из семи полноценно ввели зоны ограничения скорости до 14 км/ч и зоны полного запрета движения. Система выполняет следующие действия автоматически, опираясь на GPS-сигнал. Остальные три операторы должны соответственно наладить свои карты в ближайшее время", — объяснил Усов. 

Предприятия, сдающие самокаты напрокат, уже частично пометили их номерными знаками, которые разместили на трубе руля с двух сторон. Каждый из операторов получил свои буквы латинского алфамита, которая означает серию: Bolt – A, В, С; Jet – J, Е; BikeNow – N; Kiwi – K; Scroll Bird – O, S; Zelectra – Т, Z; Vzhooh – V. 

Прокатчики также предоставили городским властям первые данные об интенсивности движения самокатов на улицах Киева, включая популярные маршруты. КГГА планирует использовать их для оптимизации движения общественного транспорта. 

Меморандум о сотрудничестве КГГА и операторы проката подписали 24 июня. Стороны определили зоны, где нельзя ездить и бросать электросамокаты в столице, договорились о страховании пользователей, оценивании качества услуг, точках утреннего старта и другие важные моменты. 

Ранее сообщалось, что Верховная Рада приняла законопроект о электросамокатах и электроскутерах, их признают участниками движения и разрешат ездить по велодорожкам

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber