Equinox (4646x1843x1695 мм, между осей 2725) доступен Китаю в версиях 535T (1.5, 169 л.с., 250 Нм) и 550T RS (2.0, 237 л.с., 350 Нм) с шести- и девятиступенчатыми «автоматами», передним и полным приводом. Цены - 169 900-239 900 юаней (26 300-37 100 долларов). За полугодие продана 14 991 штука.
Капот и ходовые огни - прежние, а крылья, бамперы и юбки - новые. Решётка убрана вместе с выпускными патрубками. Фонари соединены световодом. Установлены колёса с низким сопротивлением качению. Вместо рейлингов в крышу встроены датчики автопилота. Спойлер модифицирован.
Технических характеристик электрокара ещё нет, зато у GM есть силовые модули Ultium Drive и передовые батареи. Equinox EV пойдёт по стопам хэтчбеков Bolt мощностью 150 кВт (204 л.с., 360 Нм), кроссовера Cadillac Lyriq на 255 кВт (347 л.с., 440 Нм) и внедорожника GMC Hummer EV, развивающего 746 кВт (1014 л.с., 15 592 Нм). Запуск электроверсии ожидается в 2022-м.
Ранее ЭлектроВести писали, что самым популярным б/у электромобилем в 2020 году в Украине стал Chevrolet Bolt.
Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber
