Як заявляють у Watt Electric Vehicle Company (WEVC), створена ними платформа під назвою «пасажирський і комерційний скейтборд для електромобілів» (PACES) за останні два роки пройшла комплексний процес розробки й готова до виходу на ринок.
Зі слів розробників, створена ними «інноваційна й дуже гнучка архітектура» дозволить значно прискорити перехід до електричного майбутнього, оскільки являється готовою платформою для електромобілів різних розмірів, конфігурацій та типів кузовів з переднім, заднім та повним приводом. Вона стане основою для цілої лінійки індивідуальних електромобілів останньої милі, фургонів, вантажівок, автобусів та будь-яких інших типів комерційного транспорту.
Скейтборд від WEVC – це шасі з інтегрованим безпосереднього у конструкцію акумуляторним блоком, що дозволяє оптимізувати жорсткість шасі та знизити вагу автомобіля. Як зазначається, PACES відповідає нормам ISO та європейським стандартам безпеки для малих серій.
Почати серійне виробництво комерційних електромобілів на базі PACES компанія планує у третьому кварталі 2023 року на новому виробничому майданчику у Мідлендсі. Зі слів засновника та власника Watt Electric Vehicle Company Ніла Єйтса, це дозволить компанії випускати від 2500 до 5000 одиниць транспорту на рік. Це можуть бути, як автомобілі під власним логотипом марки, так і сторонніх компаній.
Перший прототип електричного комерційного автомобіля на базі своєї платформи британці представлять до кінця першого кварталу 2022 року, а перший електричний спорткар на її основі – двомісне задньопривідне купе у стилістиці Porsche 356 – вже збирають на заводі компанії у містечку Сент-Коламбія Майор (графство Корнуолл, Велика Британія).
Спорткар в ретро-дизайні з центрально розташованим електродвигуном потужністю 120 кВт (163 к.с.) та батареєю ємністю 40 кВт·год важить всього 1000 кг. Запас ходу – 370 км. Час прискорення від 0 до 100 км/год – трохи більше 5 секунд.
Замовлення на купе стартової серії Launch Edition вартістю від 95 868 євро вже приймаються. Практично у кожного з 21 запланованого спорткара вже є власник. Поставки клієнтам заплановані на початок 2022 року.
Також голова компанії оголосив про будівництво ще одного заводу Корнуоллі, запуск якого запланований на 2023 рік. Новий майданчик буде орієнтовано на дрібносерійне виробництво спортивних автомобілів та легкових електромобілів у обсязі близько 150 одиниць на рік.
Раніше повідомлялося, що Ford і Honda скорочують співробітників через збільшення випуску електромобілів
Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber
