До цього моменту електричний флагман китайської марки був доступний тільки на рідному ринку. Електроседан стане другою моделлю виробника, запропонованою на ринку Норвегії після кросовера Xpeng G3, поставки якого почалися вісім місяців тому. Паралельно з нарощуванням продажів і відкриттям нових сервісних центрів Xpeng Motors планує розвивати у Норвегії і власну зарядну інфраструктуру.

Вибір Норвегії в якості відправної точки для експансії на європейський ринок не випадковий. У 2020 році 54% проданих у цій країні автомобілів були електричними. Більш того, ця скандинавська країна – світовий лідер за кількістю електромобілів на душу населення.

Намагаючись зайняти своє місце на світомому ринку електромобілів Xpeng Motors не тільки розробляє нові моделі, а й розширує виробничу базу. Навесні цього року компанія оголосила про будівництво нового заводу. Четвертий виробничий майданчик з’явиться в Ухані й випускатиме до 100 000 електромобілів на рік.

Також цього року Xpeng представила новий електричний седан P5, що позиціонується  в якості глобальної моделі та потенційного конкурента Tesla Model 3. Коли він з’явиться за межами Піднебесної, поки не відомо.

Експансії китайської марки на світовий ринок також сприяло первинне розміщення акцій на біржі Гонконгу та реєстрація компанії в США. Як повідомляється, у червні цього року Xpeng Motors вдалося реалізувати рекордні 8040 електромобілів, що на 228% більше, ніж того ж місяця 2020 року.

Раніше повідомлялося, що повністю безпілотні електромобілі Xpeng з'являться в Китаї до 2025 року

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber