Отмечается, что по итогам прошлого месяца часть машин с полностью электрическими силовыми установками здесь достигла 71,9 процента, гибридов с зарядкой от сети — 15,8. Таким образом, с 16 427 проданных за месяц машин 87,7 процента пришлось на электрифицированные модели (14 410, прим.).

Так, самыми продаваемыми моделями стали Tesla Model Y (1 309 экземпляров), Ford Mustang Mach-E (907), Volkswagen ID.4 (861), Tesla Model 3 (774) и Volkswagen ID.3 (649).

Причина популяризации "зеленого" транспорта проста: субсидии и преференции делают покупку машин с ДВС в Норвегии просто невыгодной. На руку играет и дешевая электроэнергия (доля возобновляемых источников — 98 процентов).

Интересно, что согласно статистическим данным, с 2012 года средняя цена электромобиля в Европе выросла с 33 292 евро до 42 568 евро. В то же время в Великобритании машины на батарейках дороже топливных на 52 процента, в Нидерландах — на 54. Но и в этом случае Норвегия выгодно отличается от других стран: разница в цене между электрокаром и автомобилем с ДВС здесь достигает 8 500 евро.

Ранее сообщалось, что в Норвегии почти перестали покупать обычные бензиновые и дизельные автомобили

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber