На статистику Європейської асоціації автовиробників (ACEA) посилається агентство Reuters. За даними джерела, в третьому кварталі обсяги продажів батарейних електромобілів в регіоні зросли на 57% до 212 тисяч штук, а підключаемі до розетки гібриди збільшили обсяги продажів на 43% до 197 тисяч штук. Це більш низькі темпи зростання, ніж в минулому році, але тоді на руку новим видам транспортних засобів зіграв ефект низької бази, в результаті чого обсяги продажів майже потроїлися. 

На 35% в третьому кварталі скоротилися обсяги продажів автомобілів з бензиновими двигунами, а дизельні аналоги втратили більше 50% продажів у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Близько 40% нових автомобілів в Європі в даний час оснащуються бензиновими двигунами. Менше десяти років тому дизельні машини формували більше 50% європейського ринку, але до третього кварталу поточного року їх частка знизилася до 18%. Експансії автомобілів з альтернативними силовими установками сприяє регіональна політика субсидування, оскільки ті ж батарейні електромобілі залишаються дорогим задоволенням для багатьох покупців. Але це не завадило електрокару Porsche Taycan в поточному році за популярністю обійти легендарну серію Porsche 911, що використовує потужні двигуни внутрішнього згоряння.

Раніше повідомлялося, що електромобілі Audi вже приносять компанії прибуток, порівняний з автомобілями з ДВЗ